Alle Fahrzeuge, mit denen sich die iranischen Kämpfer oder die Kämpfer der von ihnen unterhaltenen Terrormilizen und auch alle anderen Terrorgruppen fortbewegen, fallen reihenweise im Dienst aus, sodass die transportierten Kämpfer oder Waffen gefechtsunfähig werden. Vor allem die Mororräder werden sich als sehr fehleranfällig erweisen und für die vielen defekten Geräte wird man keinen Ersatz finden, weil es zu viele sind. Die Technik und die Mechanik werden laufend defekt gehen und man wird auch keine Ersatzteile für die Maschinen mehr finden. Die Reifen haben ständig Platten und die Lenkung wird unsicher und wackelig, weil die Kugellage defekt gehen. Alle Schrauben lösen sich und die beweglichen Teile werden locker und entwickeln Spiel. Der Tank ist undicht und auch alle Schmiermittel gehen aus. Das gilt für alle Beförderungsmittel der IRGC, der iranischen Armee, der Houthimiliz, der Hisbollah, der Milizen im Irak, der Hamas und Fatah und für alle anderen, die mit dem Regime im Iran noch verbündet sind, alle ihre Fahrzeuge gehen im Einsatz defekt und man findet für sie keinen Ersatz mehr. Auch die Fortbewegungsmittel aller anderen Terrorgruppen weltweit fallen unter diesen Fluch.

Dieser Fluch erstreckt sich unter anderem über die folgenden Modelle und auch alle anderen, die hier nicht mit aufgelistet sind:

Japanische Originalmodelle (und deren Lizenzbauten/Klone)

Honda XL 250 / XL 125 – Der historische Klassiker seit dem Iran-Irak-Krieg; extrem robust und im gesamten Nahen Osten verbreitet.

Honda CRM 250 – Zweitakt-Enduro, die wegen ihrer Agilität im Gelände beliebt ist.

Suzuki DRZ 400 – Leistungsstärkere Enduro, wird oft von Spezialeinheiten für schnelle Angriffe genutzt.

Yamaha XT 250 / TTR 250 – Klassische Dual-Sport-Motorräder für unwegsames Wüstengelände.

Kawasaki KLR 650 – Für schwerere Transporte oder Langstrecken-Aufklärung.

Iranische Eigenproduktionen & Nachbauten (Kavir / Takaz)Kavir 250 (Enduro-Varianten) – Vom iranischen Hersteller

Kavir Motor produzierte Maschinen, die oft auf älteren KTM- oder japanischen Designs basieren.

Takaz 125 / 150 / 250 – Günstige, extrem wartungsfreundliche Alltagskopien, die standardmäßig an reguläre Milizkräfte ausgegeben werden.Chinesische Importe (Hauptstütze der Hisbollah)

Lifan 125 / 150 / 200 GY – Preiswerte chinesische Enduros. Sie machen einen riesigen Teil der zivilen und militärischen Flotte im Libanon aus.

Zongshen 200 / 250 – Zuverlässige, luftgekühlte Dirtbikes, die leicht zu reparieren sind.

Loncin 250 – Weit verbreitet bei lokalen Transporten und taktischen Kleinsteinheiten

Elektrische Dirtbikes

Quad-Bikes / ATVs (z. B. Nachbauten von Yamaha Grizzly)